Nguyên nhân và chuẩn đoán ô tô có tiếng kêu khi tăng tốc

Có rất nhiều dạng tiếng kêu hay có rất nhiều vị trí phát ra tiếng kêu khi lái xe tăng tốc chính, với các trường hợp khác nhau sẽ có những nguyên nhân hư hỏng khác nhau.

1. Tiếng kêu két két phát ở khoang động cơ khi xe ô tô tăng tốc

Nguyên nhân gây ra tiếng kêu này đa số là dây curoa tổng đã bị chai cứng, lão hóa nên ở tốc độ vòng tua cao sẽ phát ra tiếng kêu do ma sát của dây curoa với các puly quá lớn nên phát ra tiếng kêu. Bạn có thể nổ xe ô tô tại chỗ rồi đạp tăng ga cũng xuất hiện tiếng kêu này. Để chắc chắn hơn có thể đổ nước vào dây curoa với puly thì tiếng kêu sẽ hết nhưng khi khô thì tiếng kêu lại xuất hiện. Tiếng kêu này sẽ lớn hơn khi động cơ tải nặng hay bật thêm điều hòa.

2. Tiếng kêu cạch cạch phát ra từ khoang động cơ khi tăng tốc

Nguyên nhân đầu tiên tiếng kêu này chủ yếu là do cụm tăng cam, hoặc do puly đầu lốc điều hòa. Cơ cấu cụm bi tăng khi bị hư hỏng thường phát ra tiêng kêu cạch cạch và tiếng kêu rõ ràng nhất đi tốc độ vòng tua của động cơ cao mà bạn có thể thấy khi xe tăng tốc hay đạp thốc ga khi nổ máy tại chỗ. Cơ cấu tăng cam lúc nào cũng hoạt động khi xe nổ máy, cơ cấu này sử dụng vòng bi để tiếp xúc trực tiếp với dây curoa cam nên vòng bi này rất nhanh hỏng. Khi vòng bi tăng cam bị hỏng sẽ phát ra tiếng kêu cạch cạch và càng to, rõ hơn khi tăng tốc hay đạp thốc ga.

Nguyên nhân thứ 2 có thể do đầu lốc điều hòa, cũng giống như cơ cấu tăng cam thì bộ đầu điều hòa tiếp xúc trực tiếp với dây curoa. Trong bộ đầu lốc điều hòa gồm có puly, mặt hít từ, bi đầu lốc. Khi chưa bật điều hòa thì chỉ có phần puly quay còn mặt hít chưa quay nên chưa phát ra tiếng kêu. Khi bật điều hòa thì toàn bộ phần đầu lốc hoạt động và lúc này tiếng kêu cạch cạch phát ra. Tiếng kêu cạch cạch phát hiện rõ hơn khi bạn tăng tốc hay đạp thốc ga đột ngột. Cách chuẩn đoán có bằng dùng máy đo tiếng kêu để khoanh vùng vị trí tiếng kêu. Nếu do đầu lốc điều hòa bạn thể tắt điều hòa và đạp thốc ga mà tiếng kêu vẫn còn thì nguyên nhân không phải do đầu lốc điều.

3. Tiếng kêu lục cục hoặc lạch cạch phát ra từ gầm xe khi tăng tốc

Tiếng kêu lục cục hay lạch cạch từ gầm xe khi tăng tốc phần lớn là do các chi tiết gầm xe không chắc chắn, rơ, lỏng nên khi tăng tốc dao động của động cơ tăng lên khiến các chi tiết này kêu to hơn. Ví dụ các chi tiết như tấm chắn gầm bằng sắt sẽ phát ra tiếng kêu lạch cạch khi tăng tốc. Với các hư hỏng này chỉ cần thay các chi tiết bị hỏng và bắt chặt lại các chi tiết lỏng.

4. Tiếng kêu u u .. khi tăng tốc

Tiếng kêu này phát ra khi tăng tốc thường do hệ thống truyền động của xe như bi moay ơ, hay hệ thống cầu hoặc hộp số phụ của xe. Nguyên nhân do các bộ phận này bị nước vào, bị oxy hóa nên trong quá trình các chi tiết ăn khớp ở cầu, hộp số phụ hay vòng bi quay ở cụm bi moay ơ phát ra tiếng kêu. Tiếng kêu này phát càng lớn và rõ ràng hơn khi tăng tốc.

Sửa chữa ô tô có tiếng kêu khi tăng tốc

Để sửa chữa lỗi này của xe ô tô chúng ta sẽ dựa hoàn toàn vào công đoạn tìm nguyên nhân và chuẩn đoán. Tất cả các chi tiết hư hỏng do nguyên nhân ở trên sẽ tiến hành thay thế chi tiết phụ tùng mới hoăc sửa chữa lại nếu đảm bảo kỹ thuật.

• Hư hỏng tiếng kêu do dây curoa thì tiến hành thay dây curoa mới
• Hư hỏng do cụm bi tăng tổng thì tiến hành thay cụm bi tăng tổng
• Hư hỏng do đầu lốc điều hòa thì tiến hành thay đầu lốc điều hòa
• Hư hỏng bi moay ơ tiến hành thay bi moay ơ
• Hư hỏng cầu, hộp số phụ thì tiến hành vệ sinh, bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số phụ hoặc cầu xe. Nếu không được buộc phải thay thế cầu hoặc hộp số phụ